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渝昆高铁明年开建:2020年通车昆明至重庆只需2小时

中午在昆明扯碗过桥米线上火车,下午就到重庆享用麻辣火锅,这将沦为现实。记者9日从重庆市发改委得知,铁路总公司月底9月18日至22日的组织有关专家和云贵川渝4省市对渝昆铁路展开了现场勘查及实可研方案审查,力争明年动工建设。

渝昆高铁明年开建:2020年通车昆明至重庆只需2小时

竣工后,坐火车从昆明到重庆只必须两个多小时。计划于2020年通车重庆市发改委回应,渝昆铁路是国家重点项目,是我国北京郑州重庆昆明横向铁路大通道的一段,同时兼备沿线重庆至永川、泸州、宜宾之间,以及昭通至昆明城际客运功能。今年7月,中铁二院编成已完成了渝昆铁路项目实可研方案,并于上月18日至22日已完成了现场勘查和实可研审查。据理解,本次现场勘查和实可研方案的审查,是为了让专家充份理解选线的具体情况,尤其是地质等情况对选线后建设、投资及运营不存在的问题和风险。铁路总公司对选取路线也展开了首度论证。重庆市发改委回应,在已完成实可研审查后,设计单位中铁二院将根据本次实可研审查情况,抓住增补完备项目实可研报告,报铁路总公司审议后,立刻积极开展项目可研工作。渝昆铁路将力争在明年上半年取得可研国家发改委,2016年年内动工建设,计划于2020年通车。从20小时缩为2小时重庆市发改委回应,目前,渝昆铁路可行性方案已基本确认并对外公开发表。可行性确认的线路南北为:从重庆西站抵达,经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明。线路全长600公里,投资预估算数866亿元。其中重庆境内86公里,投资额94亿元。

渝昆高铁明年开建:2020年通车昆明至重庆只需2小时

据理解,渝昆铁路使用350公里/小时的高铁标准建设。其中,云南地形险峻,设计时速掌控在200公里左右,重庆至宜宾路段因地势平缓,设计时速250到300公里。渝昆铁路竣工后,昆明去往重庆仍然绕成都和贵阳,只必须两个多小时才可到达,比起于现在的20小时左右将大大减少上下班时间。从2008年在《重庆一小时经济圈规划》中明确提出建设渝昆高铁,经过了7年的筹划后,渝昆客运专线终见雏形。据介绍,渝昆高铁项目远期还有望伸延至西安,建构起西安-重庆-昆明的铁路客运专线。(春城晚报)涉及链接京九高铁南北基本确认设计时速350公里京九高铁沿线站点随着商合杭高铁、京霸铁路环评相继转入审批,整个京九高铁南北也基本确认:京九高铁就是指北京引向,经北京新机场、霸州、衡水、聊城;再行相接商丘-合肥-杭州高铁北段,由聊城之后向南,经菏泽,抵达阜阳;相接南昌、吉安、赣州再行往南到河源、惠州、深圳,再行往南最后相连香港。根据上述环评审批,整个京九高铁将使用时速350公里的设计。京九高铁,又叫京九客运专线,是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一,实质上使用各地分段建设最后连成一线的方式建设。北京距香港九龙2400多公里,京九高铁全线贯通之后,高铁动车将串联起京港两地,大大地传输了旅行时间,有力推展沿线各地的资源研发和经济发展。